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日常操控体现可以给出中好评,车身跟从性不错,给出转向输入后车头的动作仍是比较干脆的,车尾稍慢一点点,整车姿势的按捺体现也合格,过弯时没有呈现大起伏的侧倾和没完没了的回摆,以一台紧凑级家用SUV的规范看待是恰当不错的水平了,但以一台0-100kph加快时间仅为4秒多的功用车视点看,依然不行犀利,与我上篇文章中介绍的福特Mustang Mach-E存在很大间隔。
先用右手抓住手刹拉杆,将手刹拉杆举高一点,然后用拇指按下手刹按钮,再将手刹拉杆按下去即可。值得留意的是,将手刹拉杆按下去的进程中,不要松开按钮,不然手刹会放不下去。手刹日常运用应留意不能拉太高,拉手刹用力要轻,切勿猛拉手刹,这样手刹简略构成损坏。